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さて、今回は自動車教習所で習う

「ハンドルの回し方」について。



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これも

普段の運転動作の中では

ちょいと疑問が残る技能指導となっていますので

整理してみたいと思います。


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どうも前から気になっていた

自動車教習所で教わる運転技能。



もちろん

テストドライバーとして教えられる技能とは

全く違う。




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車のコントロールや限界域の操作なんて

当然、教習所では教えられないが

各基本操作が違うって事。






今回、

ブレーキ操作について

情報入手しましたので

記事にしてみたいと・・。


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自動車学校の教官様へ

僕が思っている素朴な疑問。




自分の若き頃、

自動車学校でどう教わっていたか

忘れてしまいましたが今、疑問に感じるのは

ハンドルの回し方とブレーキの踏み方。




もし、読者様の中に

自動車教習所の教官をやっている方が見えたら

是非教えて頂きたい!!





ハンドルはクロスハンドルしか教えない?


クロスハンドルの操作途中で曲がり切れた場合、

交差した腕はそのまま保持する?


ブレーキとアクセルの踏み替え時は

踵を浮かす?






実は最近、

自動車教習所の教官からレクチャーされた

人がいましたが、そう教わったとの事。




恐らく公安からの教本で

そう指導するようになっているのでしょうが

どうも気になりまして・・・。




教官殿!

どうかご教示お願い致します!(笑)

今年の秋口から

本格的に訓練を始めて

10月に一人のテストドライバーが

見事合格する事ができました。




もともと

レースをやっている人でしたので

指導も大変楽ではありましたが

レース走りのクセが付いていて

初期操作の丁寧さに欠ける運転の仕方でした。




何度も何度も

初期操作を繰り返し、

車の動きをスムースにコントロールする

訓練を集中して実施。




何とかモノにして

試験に臨みました。




結果はみごと合格。

しかもトップで卒業。


うんうん。

良かった良かった。



合格おめでとう。

これからも頑張ってな。





いやぁ、

指導員が良かったかな。(笑)



最近の私・・・
こんな事言っては何ですが
何だ、このゲームは・・・。

しかし、
今、ハマってます・・・。
Cube falls

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