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京都「Z」暴走少年のドリフト走行の日常

またも起こった車の暴走事故。

小学生の列に突っ込んだ車は、子供たちの頭上を飛んだ。


運転していた少年は日頃からドリフト走行を繰り返していたという。



Z-JIKO3_convert.jpg





キュルキュルキュル…。

派手なエンジン音とともに乾いたスリップ音が響き渡った。

9月24日朝、京都府八幡市の府道で、歩道を歩いていた小学生の列に

同市内の少年(18)運転の乗用車が突っ込み、5人が重軽傷を負った。

昨年免許を取ったばかりの少年に親が買い与えたという

日産のスポーツカー「フェアレディZ」は、歩道の縁石に乗り上げて

約7メートル先まで飛び、民家の倉庫に突っ込んで無残な姿をさらした。


重傷を負った6歳の男児は今も意識を完全には取り戻していない。



Z-JIKO1.jpg



京都府警は、その場で少年を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕。

少年は「アクセルを踏みすぎた」と供述した。


車は、T字路を左折して府道に入ろうとした際、

急加速してスリップした可能性が高い。

後輪駆動(FR)で、出力の高いエンジンを積んだスポーツカーを

少年が乗りこなせず、アクセルを踏み込みすぎたことが

事故の引き金になったとみられる。


車は、府道北側のガードレールにいったん接触した後、

センターラインを越え、府道南側の歩道を

集団登校していた小学生13人の列に襲いかかった。


Z-JIKO2.jpg





非常に残念な事故ですね・・・。


ドライバーの運転技術の疑いも当然ですが、

上の運転席の写真を見ると何か感じませんか?


シートバック(背もたれ)の角度。


日頃からこんなドラポジ(ドライビングポジション=運転姿勢)で

運転していたのか・・・と。


こんなドラポジでは、車のコントロールなんて

どんなに運転がうまくてもできませんよね。



このサイトに遊びに来てくれる読者様なら

ドラポジがいかに大事かって分かってくれているはず!


>前回記事「甘くみるな!ドライビングポジションについて」




「車の性能=自分の技量」と思い込むドライバーも多いですね。

ハッキリ言って車の性能100%引き出せるドライバーって

そうはいません。

つまりは車の性能より自分の運転技術のほうが低いって事ですね。

こんな偉そうな事言ってますが、もちろん僕もそうです。




上限が分からないから、思い切って無茶な事をしてみる。



あれ?全然平気じゃん!(車の性能がカバーしてくれている)



これを繰り返しているうちに車の性能に頼って(技術は上がってないのに)

無茶な操作をしてみる。



知らないうちに車の性能上限に近づいている。



上限を超える。



当然コントロールできる運転技術を有していない。



アンコントロール(操縦不能)



事故




そのような運転技術は安全な場所で

日々、少しずつ少しずつ車の性能と自分の技術とコンタクトを

取りながら体に染込ませ、ステップを踏んでいって

上限を探るものです。



みなさんが当事者にならぬよう

こんな運転を一般道で行なうのは絶対やめましょう。


もちろん、僕もです!


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さとちゃん 様>

コメントありがとうございます。

ファンになって頂き、とても嬉しいです!
「勉強させて頂く」なんてとんでもない!
さらっと読んで楽しんでもらえれば
それで十分です。

魅力あるサイトになれるよう努力しますので
どうぞこれからもよろしくお願いいたします。



初めまして

偶然に貴方のブログを拝見させて頂きました
非常に興味深い内容になっており、一目でファンになりました

これから色々勉強させて頂きたいと思いますので
宜しくお願い致します<(_ _)>
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