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車の運転上達のススメ -Boolog- TOP  >  交差点のポイント >  交差点左折の基本、ホントにできる?

交差点左折の基本、ホントにできる?

左折する時のポイント。


前にもレクチャーしましたが、

覚えてますか?





基本は・・・






・ウィンカーで意志表示

・30m手前で幅寄せ

・巻き込み確認


・・・が、大きなポイントでしたよね。





まずは最初に

左にウィンカーを出して幅寄せ開始。


左に大きく顔を振って

死角の確認も忘れずに。


これ、ほとんどの人が

出来てないので要注意ですよ。




さて次は交差点進入30mほど手前で

幅寄せ開始。




目的はもちろん二輪車等の進入を防ぐこと。

なので二輪車等が入れない幅まで寄せましょう。



ここからハンドル操作に入ります。

「寄せているから」と安心せず

速度を落として巻き込み確認。


再度、死角確認をすると効果的。

何度もいいますが、

死角確認ホントに出来てる人、

あまりいないんですよねぇ・・・。


皆さんはしっかり確認しましょう。




ハンドルを切って曲がりますが、

交差点の横断歩道を踏んだくらいで

徐々にハンドルを戻して行き加速体勢へ。



これがメリハリのある運転に繋がります。


決まったパターンが出来るだけではだめですよ。

メリハリあるゆとりある運転ができるようになれば

どんな大きさの交差点も楽勝で出来るようになります。






どうですか?


「分かっちゃいるけど」

なかなか出来ない人が

多いのではないでしょうか。




これ、

基本中の基本。


今、動画作成中ですので

しばしお待ちを!!


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参考になったら是非!!
Re: ブレーキ踏みながらハンドル回すのはどうなの??
匿名 様>

コメントありがとうございます。

最近、更新が滞ってまして・・・。
大変申し訳ありません。

ブレーキ踏みながら、ハンドル。
記事にもしてみましたので
是非確認してみて下さいね。


[ 2019/05/26 10:07 ] [ ]
ブレーキ踏みながらハンドル回すのはどうなの??
アドバイスありがとうございます。

今後も時々サイト訪問しますね。
[ 2019/05/14 18:54 ] [ ]
Re: ブレーキ踏みながらハンドル回すのはどうなの??
匿名 様>

コメントありがとうございます。

はい。
基本はブレーキを踏みながら
ハンドル操作はしません。

なので、
直線でブレーキを完了してから
ハンドルを回します。

山道のカーブなんかも同じです。

但し、
これがサーキットなどスポーツ走行する
上級者になると、ちょっと違います。
「ブレーキを残す」ってテクもありますし、
ブレーキを踏みながらハンドルを切る事で
車両姿勢を変化させて車の方向を曲げる
方法もあります。

まぁ、基本はブレーキ完了後、ハンドル操作
に心掛けて下さいね。


この基本。
雪道なんかのミューが低い路面だと
大切さがよくわかりますよ。


[ 2019/05/14 05:39 ] [ ]
ブレーキ踏みながらハンドル回すのはどうなの??
はじめまして!

ドラテクのサイトを探していてたまたまこちらを見ました。

分かりやすかったので一つ質問したいですが「ブレーキを踏みながらハンドル回す」ってあまり良くない事なんですか?

又、カーブでハンドル切りながらブレーキを踏むのもあまりしないほうが良いものですか?

もちろん道路状況によるところあると思いますが基本を教えて頂きたいです。
[ 2019/05/13 20:10 ] [ ]
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