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光岡自動車がコルベット風ロードスター「ロックスター」先行公開

2018年10月、光岡自動車の公式サイトで

ニューモデルの「光岡 ロックスター」が先行公開。




光岡自動車オープンカー






マツダ ロードスター(ND型、現行モデル)をベースに、

まるで往年のシボレー コルベット スティングレイ

かと見紛うようなグラマラスなボディを架装。

クロームメッキのバンパーや丸目四灯テールランプ

といったアイコニックなパーツも、

アメリカンな雰囲気を演出している。

さらにボディカラーも往年のマッスルカーを

イメージさせる鮮やかなもので、

その名も「ロサンゼルス・ブルー」「シカゴ・レッド」

「アリゾナ・イエロー」とアメリカの都市名を

冠している演出。


ロックスターのベース車両は

マツダ ロードスター(ND型、現行モデル)の

ソフトトップ仕様車。

ラインナップには6MTと6ATの両方がラインナップ。

エンジンはいずれも1.5リッター Skyactiv-Gが搭載。


往年のアメ車のようなドロドロとしたサウンドの

V8エンジンではないが、代わりにロードスターらしい

人馬一体の軽快な走りが期待できる。



主要諸元
■駆動方式:2WD(FR)
■エンジンタイプ:SKYACTIV-G 1.5
■車名型式:マツダ・5BA-ND5RC改
■寸法:4,355mm×1,750mm×1,235mm
■ホイールベース:2,310mm
■総排気量:1.496L
■最高出力:97kW(132PS) / 7,000rpm
■最大トルク:152N・m(15.5kgf・m) / 4,500rpm
■乗車定員:2名

販売価格
■S(6MT):4,688,200円
■S Special Package(6MT):4,983,800円
■S Special Package(6AT):5,183,600円
※価格はいずれも消費税込み




僕も昔、ユーノスロードスターNA型に乗ってましたが

思い出しちゃいますね。




軽くて軽快で

「一緒に走ってる」って感じにさせてくれる

いいクルマでした。




まだその頃は

「人馬一体」なんて体感できるほど

技術も持っていませんでしたが、

初心者や中級者にはとても素直で

楽しいクルマでしたね。





またいつか

こんなクルマでサーキットでも

走ってみたいなぁ。(笑)


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参考になったら是非!!
Re: セレナ
渡部 様〉

コメントありがとうございます。

そうそう!
ハンドルの下も違和感あって
どうも落ち着きません。(笑)

[ 2018/10/16 07:55 ] [ ]
セレナ
おはようございます。

なるほどです。

自分も新車試乗したことありますが、営業マンが主婦向けと言ってましたね。
ハンドルの下側が平らになっているのも足が当たりにくいためと言ってました。

[ 2018/10/15 08:56 ] [ ]
Re: ロードスター
渡部 様>

コメントありがとうございます。

ロードスターはホント楽しかったです。
また乗りたいなと思えるクルマでした。

そういえば、セレナのインプレッション
記事にしてませんでしたね。
基本、(と、言うか全部)マイナー前と同じです。
EPS(電動ステア)になって一段とハンドルの手応えは
無くなり、更に乗り難いものになりました。(笑)

まぁ、運転好きが乗るより
実用性重視のママさんにはいいかと思います。

いやぁ、
あのハンドリングは何とかして欲しいものです。(悲)


[ 2018/10/15 05:23 ] [ ]
ロードスター
ロードスターは何度か乗ったことありますがコンパクトでサーキットで振り回して遊んだら楽しいですね。

高額なお金を出してレストアする人も多いようですね。

そういえばセレナの乗り心地はいかがですか?
[ 2018/10/14 20:25 ] [ ]
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