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前向き駐車はもっと簡単!「曲がりながら駐車編」

前向き駐車でも「曲がりながら」だと

ちょっと難しいですね。



では、早速

「曲がりながら前向き駐車」

の方法です。




右に切りながら頭から駐車する場合。


前向き駐車4_convert_20160124100229
駐車スペースに対してなるべく大きな円を描いて

進入するのは基本ですね。

円が大きくなればなるほど

車を真っ直ぐの状態に近づけるので

スペース進入時点は「あまりハンドルを切らなくて済む」

メリットがありますね。




簡単に言うと

「曲がる行為」と「真っ直ぐにする行為」

を分けて操作してるって事ね。

前向き駐車10_convert_20160124102700
しかし、スペースに進入する角度がキツくなると

「曲がる」と「真っ直ぐに」を同時にやらなくてはいけないし、

となりにぶつけない様にしないといけない。



でも、これから言うポイントを頭に入れれば

今より上手く駐車できるようになりますよ。




■なるべく大きく

先述したように円を大きく取ればリスクも下がる。

可能な限り大きく回って進入しましょう。


前向き駐車5_convert_20160124114237
これ、基本ね。


■周囲と自車の位置関係の確認

左右の障害物の距離や

入れた時の左右の間隔が均等になるように

・・・などイメージしながら進入。


前向き駐車6_convert_20160124115251
ここでポイント。


この場合、

左の頭は一杯まで寄せます。

と、同時に

右の後ろタイヤの位置をイメージ。


具体的には

右の後ろタイヤが枠内に入るか?

入ったあとの左右の距離は均等になるか?


を意識しましょう。


ここが一番のポイントです。


前向き駐車7_convert_20160124120004
左の頭は枠を越えてでも

となりの車に当たらないくらいまで寄せます。

右のドアミラーも確認して車に当たらないか?

右の後ろタイヤは枠内に入ったか?

をチェック!


右や左を確認しながらなので、ちょっと大変ですが

このポイントを抑えて運転できない人は

もっと車両感覚を鍛えましょう!


■ハンドルを戻しながら・・・

この「ハンドルを戻しながら」ってのは

上の図で言う「寄せながら前進」操作

のことを言ってるんですがどういう事か分かります?


まだ車が曲がってる状態なのに

ハンドルを真っ直ぐすると左となりの車に当たっちゃう?



その通り。

だから、ゆっくりと「ハンドルの直進状態」に

持って行くんです。


具体的には

ハンドルをゆっくり左に戻しながら前進する

って事。

左となりに止まってる車をなめていく感じ?

沿っていく・・・といいますか・・・。

言ってる事、分かります?


■最後の仕上げ「整える」

ある程度、車も枠内に収まって

前方のスペースも無くなってきたら

車を駐車スペースに対して真っ直ぐに

しないといけませんね。



前向き駐車8_convert_20160124123459
左右のドアミラーを見て

「ここで前側さえ真っ直ぐできれば

左右の後ろタイヤの位置も間隔は均等だな」

ってタイミングで今度は右へ一気にグッ!

と切りましょう。



先ほどまで左の車に沿ってハンドルをゆっくり左へ

戻してましたが、このタイミングってとこで

一気に右へ切って自車を真っ直ぐに。


前向き駐車9_convert_20160124124403
どうですか?

この説明でイメージつきましたか?


最初に進入する角度がキツければキツいほど

これらポイントは有効ですし、極限まで攻めることになります。

となりの車に当てないようにギリギリまで寄せるって事ね。


前向き駐車11_convert_20160124141903
あくまでもイメージですが

こんな感じね。感じ。





車両感覚が備わってないと難しく感じると思いますが、

難しそうだから やらないんじゃなく、

それらを経験して車両感覚が備わっていく


事を忘れずに。


これもYouTube動画にアップ予定ですので

暫くお待ちを!


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