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円形交差点 ラウンドアバウト(環状交差点)とは?

欧米などの海外では当たり前になっている信号機のいらない

円形交差点「ラウンドアバウト(環状交差点)」が日本にも広がっている。




raundoabauto_convert_20140904092742.jpg
イメージ




で、このラウンドアバウト。

要するに何?ってことですが

一方通行の丸い形の道路に進入して、

出たい道路へ脱出するという

信号機がいらない交差点。





何でこんな交差点にしちゃうのかっていうと

①信号機がいらないからエコ。

②信号機がいらないからメンテナンスの必要がない。

③災害時も使用できる。

④環状路に進入するので減速せざるを得ず重大事故が低減。



などが主な理由。



しかし、

いいことばかりでは無いようで

調べて見ますとこんな懸念もあるようです。




①信号機はいらないが照明は必要となり
 結果、費用やメンテナンスは発生する。

②通常の交差点と比べて広い土地が必要。

③車両同士の事故は低減するが
 自転車や歩行者との事故が相対的に増加傾向となる。







あと、致命的となるのは

一度渋滞してしまうと誰かが交通整理してくれないと

車両は動けなくなってしまう。



roundabouto2.png

こんな感じ。


中央に交番でも置いてはどうでしょう?(笑)





で、このラウンドアバウトに遭遇した場合、どうするか?


基本的に これさえ知って守ればいたって簡単。



①環状路内を走行する車両が優先。

②時計回りの一方通行。

③交差点を脱出する際、方向指示器で合図する。



Roundabout.gif
右側通行 海外のイメージ






簡単だけど、知ってないとちょっと戸惑う。



現在、実証実験中やすでに運用開始で日本にも数箇所設置されている。




ナビを見なくても「だいたいこっちの方向」で運転できる人にとっては

グルグル回されると ちょっとやっかいかも。

まあ、ナビがあればいいか・・・。




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