2017年07月 - 車の運転上達のススメ -Boolog-
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> 2017年07月
曲がる時にハンドルを逆に切るのはダメなの?
さて、前回
交差点左折やUターンする時に
一度逆にハンドル切る理由について
記事にしました。
まだ見てない人は読んでみて下さいね。
「それ」をする人には色んな意見もあるかと
思いますが、今回は車両特性や
テクニックの観点で記事にしてみようと思います。
では、スタート。
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交差点のポイント
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【2017-07-31(Mon) 16:56】 |
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「曲がる時にハンドルを逆に切る」理由は?
たまに見かける 交差点左折やUターンする時に
ハンドルを一旦逆に切るドライバー。
ちょっと誤解をしている人が多いようなので
取り上げてみたいと思います。
続きを読む >>
交差点のポイント
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【2017-07-27(Thu) 15:35】 |
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ロケットスタート!?駐車場でバック駐車する時にアクセルをやたら吹かす人
先日、超初心者向け運転教育を行いました。
発進の仕方やバック駐車なんかですね。
やはり普段、AT車しか運転してないと
ガックンガックンです。
そんな教育でちょっと気になった事。
ゆっくりバックするのに やたら
ブーン!ブウーン!!
とアクセルを吹かす!!
基本、アクセルを踏まなくてもいいくらいの
速度や距離であるが、
やたら吹かす!!
周囲にお構いなく吹かす!!
ロケットスタートする勢いですっ!!
「なぜそんなアクセル踏むの?」って聞くと
「えっ?」と返事が返ってきて どうやら
踏み過ぎている事に気付いてない様子。
坂道や段差でない限り、
あまりアクセル踏まなくてもいいんだけど
彼の中では
車を動かす=アクセルを絶対踏む
との理論があるようで、さらに
エンジン回転を上げる=エンストしない
と思っているとの事。
うーん。
全くの間違いではないんだけど
ちょっと違うな・・・。(笑)
駐車場での車庫入れなんかは
ゆっくりクラッチ繋いで、その勢いだけでOK。
アクセルを入れるとしても
「ちょん、ちょん」と踏むくらいで十分です。
あとは、
「クラッチ繋ぐ→切る」を繰り返して
断続クラッチでバックしましょう。
でないと、
高回転でエンジン回ってると
クラッチ操作ミスした時、大変なことになりますよ。
ペダル操作
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【2017-07-23(Sun) 10:44】 |
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