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車の運転上達のススメ -Boolog- TOP  >  2017年07月

曲がる時にハンドルを逆に切るのはダメなの?

さて、前回

交差点左折やUターンする時に

一度逆にハンドル切る理由について

記事にしました。


まだ見てない人は読んでみて下さいね。




曲がる時ハンドルを逆に切る





「それ」をする人には色んな意見もあるかと

思いますが、今回は車両特性や

テクニックの観点で記事にしてみようと思います。

では、スタート。


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「曲がる時にハンドルを逆に切る」理由は?

たまに見かける 交差点左折やUターンする時に

ハンドルを一旦逆に切るドライバー。




曲がる時ハンドルを逆に切る




ちょっと誤解をしている人が多いようなので

取り上げてみたいと思います。


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ロケットスタート!?駐車場でバック駐車する時にアクセルをやたら吹かす人

先日、超初心者向け運転教育を行いました。

発進の仕方やバック駐車なんかですね。




アクセルをやたら吹かす初心者





やはり普段、AT車しか運転してないと

ガックンガックンです。





そんな教育でちょっと気になった事。



ゆっくりバックするのに やたら

ブーン!ブウーン!!

とアクセルを吹かす!!




基本、アクセルを踏まなくてもいいくらいの

速度や距離であるが、

やたら吹かす!!

周囲にお構いなく吹かす!!




ロケットスタートする勢いですっ!!












「なぜそんなアクセル踏むの?」って聞くと

「えっ?」と返事が返ってきて どうやら

踏み過ぎている事に気付いてない様子。




坂道や段差でない限り、

あまりアクセル踏まなくてもいいんだけど

彼の中では

車を動かす=アクセルを絶対踏む

との理論があるようで、さらに

エンジン回転を上げる=エンストしない

と思っているとの事。






うーん。

全くの間違いではないんだけど

ちょっと違うな・・・。(笑)







駐車場での車庫入れなんかは

ゆっくりクラッチ繋いで、その勢いだけでOK。

アクセルを入れるとしても

「ちょん、ちょん」と踏むくらいで十分です。



あとは、

「クラッチ繋ぐ→切る」を繰り返して

断続クラッチでバックしましょう。





でないと、

高回転でエンジン回ってると

クラッチ操作ミスした時、大変なことになりますよ。



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