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アクセル⇔ブレーキのスムースな踏み替え方(後篇)

前回、

「ペダルの動きを知る」

「クルマの動きを知る」

を説明しました。




これらの知識を頭に入れて

今度は実際の操作をしてみましょう。





「ペダルやクルマの初動には

ガタや遊びがある」を知ったところで

何が変わってくるでしょうか?


そう!ショックですっ!!



このショックを無くす事が

スムースに車を走らせるテクニックとなります。





例えば自転車。

シャーってペダルを漕がずに進んでる時、




ポチッとしてくれると嬉しいです!!

アクセル⇔ブレーキのスムースな踏み替え方(前篇)

「アクセル⇔ブレーキのスムーズな踏みかえ方

をレクチャーして下さい」と読者様より。
(40歳代/男性/愛知)




pedaru2_convert.jpg




ポイントは

「スムース」

ってとこね。



大事なのはペダルや車が

「今、どんな状態なのか」

を意識する事。




ではどんな事を意識すると

「スムース」になるのか

早速レクチャーします。



ポチッとしてくれると嬉しいです!!

「アクセルとブレーキ踏み間違い防止」動画アップのお知らせ!

また最近増えてますよね。

アクセルとブレーキを踏み間違えて

車がコンビニや病院に突っ込み、

死傷者が出てしまう事故。




簡単な事ですが、知識やクセ付けで

未然防止する事ができますので

動画を見ておさらいしましょう。







傾向的に高齢の方に多いので、

おじいちゃんやおばあちゃんにも

教えてあげて下さいね。

フェイスブックでシェアなんかしてくれると

喜びますっ!!(笑)




若い人もゼロではないので

是非おさらいしときましょう。



大事な車と命を守りましょう!!



ポチッとしてくれると嬉しいです!!

ペダル踏み違い防止 足の位置

先回の記事でも紹介しましたが、

よくニュースでも聞くペダルの踏み違えによる事故。



自分の足の位置をもう一度、確認してみましょう。




基本の足位置はブレーキ側です。


pedaru1_convert.jpg


細かく言うと

ブレーキペダルの中心より、ややアクセルより。




かかとを支点にしてアクセルはこのように踏みます。


pedaru2_convert.jpg


これはAT車に限らず、MT車でも基本です。


但し、MT車はAT車よりブレーキペダルが小さいので

かかとはブレーキペダルのほぼ中心でもいいでしょう。

それでも 気持ち、ややアクセルよりです。




pedaru3_convert.jpg


上写真1はペダルの中心です。

AT車は2のように、やや右よりを踏んで

足首の角度は真っ直ぐに。



そのまま、かかとを支点にして3のように

アクセルへつま先を持って行きます。



いつも、かかとの位置を変えずに

アクセルとブレーキの操作をしているので

写真のように フロアカーペットが破れてますね。




何度も自分で確認して

そのうち意識しなくても

今言った事がやれるように練習しましょう。





ポチッとしてくれると嬉しいです!!
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テストドライバー指導員。
超!超!初心者から
やや高度な運転技術まで
幅広く指導。

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