運転姿勢の合わせ方 - 車の運転上達のススメ -Boolog-

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読者様から気になる情報。

「クルマのハンドル「10時10分」は過去の話」



情報提供頂いて、早速Yahoo記事を確認。

結論、

持つ位置に明確な決まりは無い!!



運転姿勢が悪い





でも、

僕が指導する場合は10時10分から9時15分の間。

これには理由があるんですよ。


では、ちょっと

このサイトだけの見解として説明します。

続きを読む >>

YouTube視聴者様からのリクエスト

「運転姿勢の合わせ方」

動画アップしました。







姿勢が悪いと腰痛の原因や

長距離運転も疲れ易いですよね。



簡単に調整できるので

一度みなさんもトライしてみて下さい!

運転姿勢「ドライビングポジション」については

これまで何度かレクチャーしてきました。




20150604_convert_20170514213736.jpg




簡単な事だけど、運転姿勢が悪い為に

腰痛になったり疲れやすいなど

良いことはありません。



あと、

背もたれを極端に倒して片手で運転してる人。

「かっこいい」と思ってるんでしょうが

咄嗟の対応ができないそんな姿勢は

「かっこ悪い」と思うのは僕だけでしょうか。








Youtube視聴者様からも「動画にしてほしい」と

リクエストありましたので、近日アップします。



もう一度、前回記事で自分の運転姿勢を見直して

腰痛など疲れのすくない体勢で

運転出来ているかチェックしよう!!


■運転姿勢をチェック!!

Be a driver.

マツダのCMでも言ってますよね。

「運転姿勢は大事」だと。



beadriver2_convert_20150915144347.jpg




このサイトでも運転姿勢については

何度かレクチャーしてきました。




どこの自動車メーカーも教える

最終的な運転姿勢は同じです。




運転姿勢がそうならない人は、

その基本と大切さをまだ知らない

からです。





シートの配置やAピラーの角度、ドアトリムの位置、

ペダルの配置、ハンドルの中心の位置など

レイアウトは基本的に人間工学に基づいて決定されます。





マツダは改めて初めから見直し、

今の観点から無理のない無駄やヒスを

排除したって事でしょうね。






映画館でイスに座って長時間

映画を見てるとどうですか?


角度は急だし、固いし狭いし、

楽しい映画もちょくちょく意識がとぎれて

なんだかイヤですよね。



でもこれが体にフィットした包まれるような

感覚ならどうか?



無理ない姿勢でリラックスして

「座っている」事を忘れさせて

楽しい映画が見れると最高ですよね。

意識は100%楽しい映画に夢中になれたはずです。





運転もそうですよね。

「運転」するからには、もちろん必要な

動作や姿勢は要求されますが、

それでも無理負担が少なければ

疲れも少なく、その分 楽しい運転に意識が集中できる。


もっと言うと、分からなかった人に

運転の楽しさを気付いてもらえるチャンスが増えるって事。


それがそのうち「あ!楽しくていいクルマだな」

と思えてくればメーカーも嬉しいってもんです。





運転姿勢。

奥が深いんですよ。


背もたれを倒して片手でハンドル回してるあなた!

一度、自分のドライビングポジションを見直して

楽しい運転の世界へ来てみてはどうでしょうか。

beadriver1_convert_20150915144315.jpg

さて、運転姿勢について以前紹介もしましたが、

より深く、より詳しく

シートポジションの合わせ方を説明したいと思います。



以前の記事も参考にして下さいね。

>前回記事「運転姿勢の合わせ方」






今回はその「心得」についてのお話。



■なぜ運転姿勢を合わせないといけないか

まず、必要性や大切さが分かっていなければ

合わせ方を知っていても合わせませんね。



先日、一般道路を運転するドライバーを

「じっ」と観察する機会がありました。(← 何してるんだ?)


スマホをいじりながら運転する人、

背もたれを倒して片手で運転している人、

ひざの上に犬を乗せて運転する人・・・。





15分ほど歩道に立って見ているだけで、

色んな人が運転してます。



その時に一緒に立って見ていた後輩から

「この業界に入って あなたから運転を学んでいなければ

僕もあんな運転してたんでしょうね・・・」とポツリ。


学んだ人はその大切さが分かっているようです。

もちろん、僕も同じ経験をし 分かっているつもり。




運転姿勢がキチンとしていなければ

100% 咄嗟の状況で対処できません。


それだけでなく、

運転を楽しむこともできなければ

運転の上達も見込めない。





具体的に「何がどうなる」かと言うと

咄嗟の操作ができないので、一番影響するのは

ブレーキングです。



ブレーキの操作が遅れます。



ブレーキ操作する時ってどうしてます?

運転のプロであれば、かかとを支点に

アクセルペダルとブレーキペダルを行き来させてます。


しかし、一般的なドライバーはイザ!って時に

右足が浮いて一気に踏み込みます。


その右足が浮いた時、体のどこに力が入ってます?

おなかですよ、おなか。


背もたれを寝かしぎみにして

右足を浮かせてみ。(← 石原さとみ風)


どう?

ハンドルを引っ張る方向に体を支えて

おなかに力が入ってませんか?




こんなんじゃ、ブレーキ踏み込み反応時間が長くなれば

踏んだあとのコントロールも出来やしない。

ましてや それらをやりながらハンドルで回避なんて

できませんよねぇ。



おしりを座席深くに押し込んで

ハンドルはやや押す方向で上半身がホールドできるよう

背もたれを起こして適切な位置に合わせる。



体の重心をおしりの少し後ろ

に掛かるようにします。



運転姿勢ドライビングポジション_convert_20150802094126



「わきの角度が○○度!

腰の角度が○○度!」

なんて言いません。

知ってたところであまり役に立たないしね。

って言うか知らないし・・・。(汗)





重心だけ意識しましょう。

ほら、右足を浮かせてバランス取ってみ。

背中に重心が掛かっておなかが苦しいようでは

ナイスなドラポジ(=ドライビングポジション)とは言えませんよ。

だから運転姿勢は大事ですよってこと。

運転が上手でない人は姿勢を見れば分かります。





もう一度、自分の運転姿勢

見直してみましょう。


おしりの少-し後ろですよ。

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温泉が好きな
テストドライバー指導員。
超!超!初心者から
やや高度な運転技術まで
幅広く指導。

パパさんや運転苦手なママさん
にも分かり易く説明します。

質問があったら気軽に
コメントくださいね。

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